A samochodem roku zostało Volvo XC40! Czyli o pięciu najgorszych laureatach nagrody [TOP 5]

O tym, że jury konkursu na Samochód Roku nieraz dokonuje na prawdę dziwnych wyborów przekonałem się już nie raz. Jednak tegoroczny zwycięzca, czyli Volvo XC40 zachęcił mnie do zebrania najgorszych moim zdaniem zwycięzców.

Fiat Punto I


Na początek cofnijmy się do roku 1995. Deklasując niemiecką konkurencję w postaci Volkswagena Polo oraz Opla Omegi II z liczbą 370 głosów wygrywa włoski, kompakt, czyli Fiat Punto pierwszej generacji. Jasne, że auto było nowym otwarciem dla Fiata. Całkiem niezły design jak na tamte lata urzekł dziennikarzy. Jednak jak wszyscy wiemy do dziś na ulicy zobaczymy Polo, czy Omegę, a Fiatów Punto jakby nie. Może dlatego, że większość albo się zepsuła, a te które pokonały przeciwności losu w postaci trapiących je usterek – zeżarła rdza.  

Peugeot 307


W 2002 roku pierwsze miejsce zdobył kolejny średnio udany model tym razem z Francji. Mowa tu o Peugeocie 307. Co najbardziej mnie dziwi w tym wyborze to wygląd samochodu. 2002 roku to czas kiedy obłości, które reprezentował Peugeot powoli odchodziły do lamusa na rzecz ostrych linii i kanciastych nadwozi. Widać tu jak na dłoni konserwatywne podejście do designu większości oceniających dziennikarzy. Jury może jednak ratować tylko jeden fakt, że w tym roku drugie miejsce zajęła Laguna drugiej generacji… to byłby dopiero strzał! A tuż za nią Fiat Stilo. Może na tym tle wybór 307 nie wydaje się aż taki zły.

Peugeot 308


Już nie tak dawno temu bo w 2014 roku pierwsze miejsce zdobywa kolejny raz mało ciekawy Peugeot z modelem 308. Tym razem wygląd samochodu nie pozostawia wiele do życzenia bo jest naprawdę dobry i żeby nie było, nie jestem anty-fanem francuskiego producenta. Jednak kiedy spojrzymy na dwie pozostałe pozycje w tym roku możemy przeżyć małe zaskoczenie. Bo na drugim miejscu uplasował się przełomowy dla BMW model i3, ale co ciekawsze trzecie miejsce zajęła Tesla z modelem S. I to dziwi najbardziej, że dziennikarze wypromowali nudnego Peugeota kosztem samochodu, który i bez tej nagrody zna każdy. Nawet mało zainteresowany motoryzacją człowiek… oczywiście mówię tu o Tesli.

Peugeot 3008


Rok 2017. Na bank wyjdę na hejtera francuskiej motoryzacji. A wcale tak nie jest. Bo mimo, że Francuzi robili i robią fantastyczne i ciekawe auta jak na przykład Citroen C6, Renault Espace czy chociażby piękny Megane, czy Talisman to jury nagradza znów coś niedorzecznego jak Peugeot 3008. Trudno powiedzieć, czy jest to SUV, czy van i czym takim, ten samochód urzekł dziennikarzy kiedy oglądając jego testy w internecie można nasłuchać się wielu niepochlebnych opinii na jego temat. A to co go dyskwalifikuje nawet na tle Dacii Duster to brak możliwości zamówienia auta z napędem na wszystkie koła. Można uznać, że 2017 rok jest przełomowy w kwestii podejścia do klasy SUV, która już w ogóle przestaje udawać auta terenowe i może o to chodziło jury?

Volvo XC40


I rok 2018. Zanim jeszcze usłyszałem werdykt szanownego jury, w rozmowach ze znajomymi wieszałem psy na najnowszym Volvo. Bo na tle fantastycznie zaprojektowanych XC90, XC60, S/V90 i V60 model XC40 wygląda… wróć! Nie wygląda dobrze. Kojarzy mi się ze zlepkiem wszystkiego co ładne w nowej gamie stylistycznej Volvo i połączonej w przypadkowy sposób. Do tego stopnia, że przestaje on mieć sensowne nawiązanie do pozostałych aut koncernu. Rozumiem, że jest skierowany do młody i aktywnych bla bla bla… ale czy to oznacza, że Ci ludzie są pozbawieni gustu? Wystarczy postawić XC40 ze swoją komiczną (nie mylić z kosmiczną) stylistyką obok XC60 żeby zrozumieć o co chodzi. Wygląda on jak karykatura designu Volvo zrobiona w chińskim warsztacie.

 

Skomentuj

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Przejdź do paska narzędzi